De resultaten van een test met 15.000 auto’s waren veelbelovend: zo kon gladheid tijdig gedetecteerd worden, ook in gebied waar geen weerstations stonden. Hierdoor kon er vroegtijdig worden gestrooid en worden de wegen een stuk verkeersveiliger.
Nederland is het eerste land dat dit op deze wijze gaat toepassen. Het stelt wegbeheerders in staat een continu en nagenoeg compleet overzicht te krijgen van het wegennetwerk, waar dat eerst alleen mogelijk was door periodieke metingen of inspecties door wegbeheerders of aannemers.
Automobilisten hoeven hiervoor zelf niets te doen. De techniek in auto’s communiceert automatisch – en anoniem – met de systemen van Rijkswaterstaat. Informatie over welk type auto waar reed, wordt niet gedeeld, enkel gegevens over de infrastructuur waar onderhoud nodig is.