Start vrachtwagenheffing
Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens betalen vanaf 1 juli per gereden kilometer voor het gebruik van de weg. De vrachtwagenheffing geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. Het grootste deel van de opbrengsten van de vrachtwagenheffing wordt teruggesluisd naar de transportsector. Daarmee worden investeringen in elektrische vrachtwagens, laadinfrastructuur en innovatie ondersteund.
Kenteken voor bijzondere bromfietsen
Een jaar geleden werd aangekondigd dat bijzondere bromfietsen, zoals e-steps, Segways en de BSO-bus, een kenteken kregen. Eigenaren kregen een jaar de tijd om deze bij de RDW aan te vragen. Dat betekent dat je per 1 juli alleen de weg op mag mét kenteken. Met de invoering van kentekenplicht voor deze categorie werd het voor iedereen duidelijk of een voertuig op de openbare weg mag rijden. Hierdoor kan de politie makkelijker handhaven en is direct herkenbaar wat het voertuig wel en niet mag.
‘Slimme’ tachograaf ook verplicht voor lichte voertuigen
Chauffeurs zijn verplicht om onderweg voldoende rust te nemen en niet te lang te rijden. Dit voorkomt dat chauffeurs overwerken en uitgeput raken. Om dit bij te houden gebruiken chauffeurs een tachograaf. Een ‘slimme’ tachograaf registreert daarnaast ook automatisch grensovergangen. Hierdoor hoeven chauffeurs niet meer te stoppen bij de grens om een landcode handmatig in te voeren. Bijhouden in welk land een chauffeur rijdt maakt het makkelijker om arbeidsuitbuiting op te sporen en aan te pakken. Per 1 juli geldt de ‘slimme’ tachograaf niet alleen voor grotere voertuigen, maar ook voor lichtere voertuigen als bestelbusjes of auto’s met aanhangwagen. Deze maatregel volgt uit het Europese Mobility Package, dat regels voor internationaal wegtransport en busvervoer binnen de EU gelijk trekt.
Handhaving correct gebruik van AdBlue
Sinds 2006 zijn vrachtwagens, bussen, touringcars en lichte en middelzware bedrijfswagens verplicht om gebruik te maken van een emissiebeheersingssysteem. Een dergelijk systeem zorgt ervoor dat voertuigen die diesel gebruiken veel minder schadelijke stikstof (NOx) uitstoten, tot wel 90%. Bij sommige voertuigen is dit systeem echter kapot, uitgezet of aangepast. In de praktijk komt dit neer op fraude met het systeem en kan dat leiden tot een hogere stikstofuitstoot. Om dit te voorkomen zal per 1 juli door de politie gehandhaafd worden op juiste installatie van dit emissiebeheersingssysteem.
Landelijk vuurwerkverbod voor consumenten dit jaar van kracht
Het landelijk vuurwerkverbod voor consumenten gaat in op 1 augustus 2026. Het inwerkingtredingsbesluit van de Wet veilige jaarwisseling en het bijbehorende besluit rond de ontheffingsmogelijkheid voor burgemeesters zijn op 1 juli in het Staatsblad gepubliceerd. Het vuurwerkverbod is daarmee van kracht vanaf komende jaarwisseling. Zie voor meer informatie dit persbericht.