Minister Tieman (Infrastructuur en Waterstaat): “Nederland en de maritieme maakindustrie zijn al eeuwen met elkaar verbonden. Maar de wereld verandert, en het is cruciaal voor onze economie dat Nederland meegaat met de huidige tijd van energietransitie. Deze subsidie helpt de sector verduurzamen en het Nederlandse verdienvermogen versterken."
Het gaat om de tweede subsidieronde van het Maritiem Masterplan. Voor het Maritiem Masterplan (MMP) is in totaal 210 miljoen euro beschikbaar vanuit het Nationaal Groeifonds. Met het MMP wordt ingezet op het versnellen van de energietransitie in de scheepvaart, en het versterken van het Nederlands verdienvermogen en de Nederlandse maritieme sector.
Bedrijven kunnen de subsidie niet alleen aanvragen voor de ontwikkeling en bouw van nieuwe schepen, maar ook om bestaande schepen om te bouwen om klimaatneutraal te varen. De eerste subsidieronde uit 2024 was gericht op drie verschillende varianten van klimaatneutraal varen: op waterstof, op methanol, of door CO2 af te vangen op een schip dat vaart op LNG.
De sector heeft echter aangegeven dat dit te weinig ruimte bood om op ontwikkelingen op de markt in te spelen. Daarom is er in de nieuwe subsidieronde ook beperkt ruimte voor twee andere brandstoffen: ammoniak en bio-ethanol.
De subsidieregeling wordt op 19 mei 2026 opengesteld, bedrijven kunnen tot en met 3 november een aanvraag indienen. Per aanvraag is er maximaal €8 miljoen beschikbaar.
Voor meer informatie over de regeling: www.rvo.nl/maritiemmasterplan.